電動(dòng)機(jī)在減速過程中容易引起過電壓跳閘的原因

變頻器在減速進(jìn)程中為什么簡(jiǎn)單導(dǎo)致過電壓跳閘？

        答：1）電動(dòng)機(jī)的狀況從較高轉(zhuǎn)速降至較低轉(zhuǎn)速的進(jìn)程稱為減速進(jìn)程，在變頻調(diào)速體系中，是經(jīng)過降低變頻器的輸出頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。假設(shè)某4極電動(dòng)機(jī)，減速前在額外轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速為1500r/min，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為1440r/min。當(dāng)將頻率降低為45Hz，當(dāng)頻率剛降低的剎那間，同步轉(zhuǎn)速當(dāng)即降低為1 350 r/min，但因?yàn)閼T性的因素，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速卻仍為1440r/min。所以，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速超越了同步轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀況。

        因?yàn)樗l(fā)生的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向相反，可以促進(jìn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速地降下來(lái)，故也稱為再生制動(dòng)狀況。

        2）泵升電壓。電動(dòng)機(jī)在再生制動(dòng)狀況宣布的電能，將經(jīng)過和逆變管反并聯(lián)的二極管全波整流后反饋到直流電路，使直流電路的電壓增加，稱為泵升電壓。

        3）過電壓跳閘的因素。假如減速時(shí)間預(yù)置得過短，頻率降低得過快，而拖動(dòng)體系的慣性又較大，則電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將跟不上同步轉(zhuǎn)速的降低，再生制動(dòng)進(jìn)程中發(fā)生的電流增大，直流電路中的泵升電壓也增大，當(dāng)直流電壓超越設(shè)定值時(shí)，為了維護(hù)電容器免于擊穿，變頻器將因過電壓而跳閘。