淺析異頻電動機的低頻帶載能力

        1、在kU=kf的前提下，頻率下降時，由于電壓也成正比的下降，滿負荷時的電阻壓降在電壓中占的比例增大，反電動勢的比例減小，導(dǎo)致電動機的磁通和電磁轉(zhuǎn)矩減小，帶負載能力下降。

        2、為了使電動機在低頻運行時，也能得到額定磁通，變頻器應(yīng)在kU=kf的基礎(chǔ)上適當補償電壓，稱為轉(zhuǎn)矩提升。

        3、如果在低頻運行時已經(jīng)補償了足夠的電壓，而負載又變輕了的話，則由于電阻壓降隨負載的減輕而減小，又會使反電動勢的比例增大，導(dǎo)致電動機的磁通增加，磁路飽和，勵磁電流產(chǎn)生尖峰電流，甚至使變頻器因過電流而跳閘。

        4、因為可以進行電壓的補償，所以在低頻運行時，基本一頻率對應(yīng)的電壓不是唯一的。描繪變頻器的輸出電壓和頻率之間關(guān)系的曲線，稱為U/f線。kU=kf時的U/f線稱為基本U/f線；與變頻器最大輸出電壓對應(yīng)的頻率，稱為基本頻率。